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首搭超感交互智能座舱传祺GS4PLUS上海首亮相

2021-04-21 09:20        来源:凹凸汽车网     作者:凹凸汽车网    浏览:(
  全新的外观设计、新的动力单元,以及最为亮点的超感交互智能座舱,广汽传祺品牌在上海车展上带来了GS4家族最新一代的车型传祺GS4 PLUS。作为GS4家族中的重要布局之一,GS4车型是最快实现100万台销量的中国品牌SUV,而眼下年轻化群体逐渐细分的市场,GS4 PLUS将与GS4、GS4 Coupe形成更为完善的家族体系,让年轻一代的选择更广,成为中国SUV市场新的破局者。
  造型科技升级,展风翼霸气来袭
 
  第一重升级,来自越级的造型科技。长4710mm*宽1885mm*高1726mm,轴距2710mm, 传祺GS4 PLUS车身尺寸堪比中大型SUV。新车采用全新的“展风翼”造型概念,带来“壮志凌云,一飞冲天”的视觉感受。前脸为前卫的‘X’形格局,主要由日行灯和前脸格栅组合而成,翅膀是X形日行灯“斩风刃”,如双刃划破长空,两款格栅“星之翼”和“震天翼”,分别是雄鹰不同状态的羽翼。无论是漫天星辰中翱翔的星之翼格栅,还是气势恢宏犹如“光盾”的“震天翼”格栅,都让个性美学得到充分释放。
  整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感。前大灯以双LED透镜为核心,辅以双L形红色饰条,再结合竖向分体式LED日间行车灯,左右大灯整体呈“X”形,如同锋利的光刃劈开狂风,不仅拉伸了前脸视觉宽度,更极具威严。尾灯为凤凰羽尾灯, OLED灯沿车尾缝线呈中心发散状依次排开,展现出“X”形的布局,点亮后犹如燃烧的羽毛,一触即燃。辅以五幅19寸大轮毂,动感十足,钢劲有力,让车御风疾行。
  外在颜值拉爆,内部造型同样惊艳。传祺GS4 PLUS围绕“全面升级内饰品质与舒适性体验”为核心,打造星钻空间。采用悬浮式玻璃运动机构全景天窗,使得运动玻璃移动到固定玻璃上方,保证了天窗在同级别领先的开启面积,让大家在忙碌中“抬头可见星辰”。方向盘采用平底三幅运动形式,椭圆形截面,握感进化,为用户带来极致操控体验。整车座椅均采用耐污环保皮革,纹理为更加细腻的nappa纹,座椅肩部点缀立体3D刺绣 “GS4 PLUS”,门板与IP位置还配有金属拉丝纹饰,为内饰增加了运动活力。
  新车提供两种不同风格色彩搭配“曜石黑”和“丝绒红”,并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件。值得一提的是,新车特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航。
 
  智能科技升级,超感交互智能座舱开启智享新篇
 
  第二重升级,来自于充满驾趣体验的智能科技。在本届车展上,超感交互智能座舱是广汽传祺发布的重磅科技产品,而传祺GS4 PLUS正是首款搭载此座舱的量产车型。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,以融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统ADiGO 4.0为核心,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,实现人与车共情、共生,是人车关系从“工具”向“伙伴”演进的重要纽带。
  目前,超感交互智能座舱已经具备疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切歌、手势切地图、视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能。未来还将通过OTA,进一步实现覆盖用户的全链路用车场景,包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段,超过57项功能场景库,致力打造出系统化、自然的、感官化的无缝交流体验,并期望能够赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,达到人与产品的多模自然交互,最终实现人与车的共情、共生。
 
  传祺GS4 PLUS所搭载的智能座舱,核心不只在智能,更在于交互。它改变了过往略简单朴实的单向沟通模式,以一种互动的形式,让用户的情绪、驾驶精神状态、身体状况被GS4 PLUS提前知道,并传达给用户。可以说,有了交互,才是真正的智能车。
 
  动力科技升级,钜浪动力390T发动机劲擎而来
 
  第三重升级,来自于性能强悍的动力科技。传祺GS4 PLUS搭载传祺另一项核心科技钜浪动力2.0T。钜浪动力是科技传祺的核心组成部分,涵盖发动机、变速器两大领域,高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑,旨在打造科技领先、动力强劲、环保节能的动力总成产品,是中国品牌动力总成技术的集大成者。
  传祺GS4 PLUS提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案,其中390T发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统,峰值扭矩390 N·m,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%;270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势,5000rpm额定功率达124kW,最大扭矩265N·m,同级超低百公里综合油耗6.8L。两套方案各有侧重,给消费者更多选择。同时,两套动力系统均配置爱信6AT自动变速箱,令整车的动力性能更强劲、可靠性更高、响应更快速。
  EV的遍地开花并未能阻挡车企在传统车型上的技术投入,上海车展首发的传祺GS4 PLUS十分令人期待,在GS4取得优秀成绩的背后,GS4 PLUS还能迸发出怎样的活力与精彩。目前看来,三重升级更多是从自身蜕变,相比同级品牌的例行升级,GS4 PLUS的改变真的是以人为本,凭借超越同级的产品优势,将强势冲击A+级SUV市场,今年的上海车展果然是令人惊喜的。

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文章标签:传祺,gs4,gs4plus,上海车展
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