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2021年汽车消费增78%、新能源车产32万增4倍

2021-03-18 14:58        来源:崔东树     作者:崔东树    浏览:(

 

  根据国家统计局数据,今年1-2月的汽车生产386万台增长90%是较大的增幅,其中轿车的增速95%,也是很好的高增长。。;21年1-2月的汽车增加值71%,处近期高位,好于去年走势。1-2月汽车消费品零售总额同比增长78%。目前看今年汽车产量有望接近持平,新能源车同比高增长。
  汽车类商品销售明显改善。面对疫情冲击,中央和地方出台多项政策措施,稳定和促进汽车消费,去年下半年以来效果逐步显现。乘联会数据显示,1-2月份乘用车批销售量同比增长74%,稳定实现正增长。
  1.21年2月汽车消费走势回升巨大
  1—2月份,社会消费品零售总额69737亿元,同比增长33.8%;比2019年1—2月份增长6.4%,两年平均增速为3.2%。其中,除汽车以外的消费品零售额63076亿元,增长30.4%,两年平均增长2.9%。。
  18-19年的汽车消费相对低迷,入门级消费依旧不足,中高端消费升级表现突出。2020年的汽车消费在年初受到春节因素影响,7月后随疫情改善逐步回升。2021年汽车对消费贡献为正,但增幅不大。
  2.2021年1-2月汽车产量回稳

 

  1—2月份,612种产品中有565种产品同比增长。汽车385.5万辆,增长89.9%,其中,新能源汽车31.7万辆,增长395.3%;。钢材20953万吨,同比增长23.6%;水泥24129万吨,增长61.1%;十种有色金属1056万吨,增长10.6%;乙烯475万吨,增长26.7%;。
  今年1-2月的汽车生产386万台增长90%是较大的增幅,其中轿车的增速95%,也是很好的高增长。
  3.21年汽车增加值高位起步

 

  分行业看,1—2月份,41个大类行业中有40个行业增加值保持同比增长。汽车制造业增长70.9%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长48.9%,电气机械和器材制造业增长69.4%,。
  21年2月的汽车增加值71%,虽然基数低,但仍处近期高位,好于去年走势。18年汽车业增加值增4.9%.,19年汽车业增加值1.8%,是低于制造业增加值平均水平,今年增速回升到71%的水平,折算后仍是高位,为制造业稳增长贡献较大。
  4.2月新能源汽车生产32万增4倍

 

  分产品看,1-2月份,汽车日均6.5万辆,增长90%,考虑到20年12月的9万的较高基数,今年增速的环比表现相对较好。

 

  1-2月份日均轿车生产2.4万台,同比增长95%。轿车去年12月日均3.4万台。今年由于市场需求回暖,1-2月生产走强较好。。

 

  近两年商用车强,乘用车弱。20年消费结构进一步不利于消费,轿车生产增速偏低,弱于汽车平均增速,SUV的生产增速低于汽车总体增速,成为抑制消费的低迷因素。
  18年全年生产新能源车130万台,较17年增4成。。18年新能源乘用车100万,继续保持较强的高增长走势。19年生产119万台新能源车,增速-1%的偏弱。。20年1-12月生产146万台新能源车,增速17%的回暖较好。今年1-2月的新能源汽车生产32万,增长395%是很高的增长。
  5.21年2月汽车投资力度负增长

 

  1—2月份,全国固定资产投资(不含农户)45236亿元,同比增长35.0%;比2019年1—2月份增长3.5%,两年平均增速为1.7%。。
  2021年2月汽车投资回暖明显,新能源降温导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。
  6.房价暴增的车市消费挤压效应持续较强

 

  16-19年楼市火爆影响很大,后期逐步降温对车市的促进较好。。2020年,商品房销售面积17.6亿平方米,比上年增长2.6%,上年为下降0.1%。2021年1—2月份,商品房销售面积17363万平方米,同比增长1.05倍;比2019年1—2月份增长23.1%,两年平均增长11.0%。。

 

  目前看1-2月楼市火爆,东部地区的销售额暴增,这也是最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撑持续的高负债。

 

  楼市的反弹速度相对强劲。6-12月增速惊人的高。2021年1月仍保持超强增长。

 

  楼市火爆主要靠居民的定金和预收款支撑,贷款也处于高位。这对车市的购车资金带来一定分流影响。
  楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果。
  。
  7.2021年车市消费需要有持续政策支持

 

  1—2月份,社会消费品零售总额69737亿元,同比增长33.8%;比2019年1—2月份增长6.4%,两年平均增速为3.2%。其中,除汽车以外的消费品零售额63076亿元,增长30.4%,两年平均增长2.9%。。目前看消费不旺的问题仍较突出,但汽车消费在12%企稳,未来汽车消费应该逐步回升,支撑总体消费增长。
  今年的成品油消费相对低迷,这也是低油价带来的销售额损失。
  在总体社会零售中,限额以上的商品零售表现较强,这也是近几年首次的扭转,体现了汽车消费对总体大宗消费的促进效果很好的。

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