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江西五十铃车队中泰赛员携手再战东川-再次斩获T2组国内外所有奖项

2019-10-09 18:14 来源:凹凸汽车网

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2019中国东川泥石流国际汽车越野赛自2004年至今,已经成功举办了16届比赛。 中国东川泥石流国际汽车越野赛自2007年以来,正式升级为国家级正式比赛,成为中国汽车运动联合会-中国汽车越野系列赛的一站。从往年的5月初,调整到9月30日至10月7日,在中国云南省昆明市东川区的泥石流河谷中举办。



江西五十铃车队再次参战东川泥石流越野赛,来自泰国五十铃车队两名赛员和中国车手携手参加比赛。两个泰国车手都是泰国本土有名的赛员。这次到来云南东川偕同中国车手组成江西五十铃车队(中外车手队),一起征战东川泥石流国际大赛。


作为汽车越野赛主场的东川,历史悠久、地处要冲、山川险峻、沟壑纵横,素有“世界泥石流博物馆”之称。汽车越野赛与东川独特的泥石流地质环境相结合,凸显赛事的趣味性、观赏性和竞技性。



第16届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019年中国汽车越野锦标赛.东川站补充规则的封面上,赫然刊登了上一届厂商杯第一名,江西五十铃车队赛车做的封面,江西五十铃车队总监卢宁军很是激动,欣然接受媒体的采访:江西五十铃车队多次参加国内外重大赛事,并取得不错成绩。东川泥石流国际汽车越野赛是江西五十铃车队今年的第二次参加,所以,我们自然抱着学习的态度参加比赛,并做好各项准备工作,全力以赴,打好比赛。



作为再次参加东川泥石流越野赛江西五十铃车队,在车王卢宁军的带领下,江西五十铃车队偕泰国五十铃车队共同征战东川,凭借车队赛手的出色发挥以及D-MAX强悍的越野能力,一路过关斩将,两辆2.5T,两辆3.0T赛车全部完赛,这是创造奇迹的第一次。捧回“厂商组”国内外所有奖项;荣获“厂商杯”第一名,T2组第一名,第二名;国际组第一名,第二名;T2.2组第一名,并荣获最佳车队风采奖等多种奖项,成为颁奖晚会上的压轴大戏!



中国车王卢宁军高兴的说:江西五十铃车队获得了T2.2柴油量产组冠军,是五十铃续写越野赛事新的辉煌!东川泥石流越野赛是勇敢者的游戏,是征服自我、挑战极限的艰苦赛程。本次参赛车辆为ISUZUD-MAX,作为百年柴油世家五十铃的杰出代表,D-MAX搭载的发动机,扭矩大,动力强,能够从容应对严峻的赛事征途。面对湍急的泥石流,D-MAX凭借非承载式车身、刚性底盘以及伊顿差速锁等优势让车辆稳定前行,表现出良好的通过性和可靠性。在这个名副其实的 “拆车场”赛事,D-MAX用令人信赖的品质保证,确保了车队全体成员顺利完成各种挑战,勇夺量产组冠军,再一次让世界记住了皮卡越野王者D-MAX,记住了奋勇拼搏、无往不胜的江西五十铃车队!



越是残酷的比赛环境,越能检验车手的驾驶水平以及赛车的越野性能。为竞赛而生的D-MAX,自诞生之日起便担当江西五十铃车队越野主力的重任。从环塔拉力赛到428青藏高原拉力赛,再到中国达喀尔拉力赛,D-MAX始终与车手并肩作战,突破极限,勇往直前,将越野精神发挥的淋漓尽致,并斩获无数殊荣。挑战东川泥石流越野赛,既是越野征途的继续,也是江西五十铃对产品的再次检验和论证


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